Apa itu baterai Gel?
A
baterai gel
adalah baterai penyimpanan listrik asam timbal dengan fitur-fitur berikut:
• Disegel menggunakan katup tekanan khusus dan tidak boleh dibuka sama sekali.
• Produk ini sama sekali tidak memerlukan perawatan.*
• Menggunakan elektrolit gel thixotropic.
• Baterai ini menggunakan reaksi rekombinasi untuk mencegah keluarnya gas hidrogen dan oksigen yang biasanya hilang pada baterai timbal-asam yang terendam (terutama pada aplikasi siklus dalam).
• Produk ini tidak mudah tumpah, sehingga dapat dioperasikan dalam posisi apa pun. Namun, pemasangan terbalik tidak disarankan.
Apa itu baterai AGM?
Sebuah
Baterai AGM
adalah baterai penyimpanan listrik asam timbal dengan fitur-fitur berikut:
• Disegel menggunakan katup tekanan khusus dan tidak boleh dibuka sama sekali.
• Produk ini sama sekali tidak memerlukan perawatan.*
• Seluruh elektrolitnya terserap dalam pemisah yang terdiri dari massa seperti spons yang terbuat dari serat kaca yang saling terjalin.
• Baterai ini menggunakan reaksi rekombinasi untuk mencegah keluarnya gas hidrogen dan oksigen yang biasanya hilang pada baterai timbal-asam yang terendam (terutama pada aplikasi siklus dalam).
• Produk ini tidak mudah tumpah, sehingga dapat dioperasikan dalam posisi apa pun. Namun, pemasangan terbalik tidak disarankan.
Bagaimana cara kerja baterai VRLA?
A
Baterai VRLA
Baterai ini adalah baterai "rekombinan". Artinya, oksigen yang biasanya dihasilkan pada pelat positif semua baterai asam timbal diserap oleh pelat negatif. Hal ini menekan produksi hidrogen pada pelat negatif. Sebagai gantinya, air (H2O) dihasilkan, sehingga kelembapan tetap terjaga di dalam baterai.
Baterai ini tidak perlu disiram, dan tidak boleh dibuka karena akan "meracuni" baterai dengan oksigen tambahan dari udara. Membuka baterai akan membatalkan garansi.
Apa perbedaan antara baterai gel dan baterai absorbed glass mat (AGM)?
Keduanya adalah baterai rekombinan. Keduanya merupakan baterai tertutup yang diatur katup (SVR) – juga disebut asam timbal yang diatur katup (VRLA). Baterai AGM dan baterai gel sama-sama dianggap "kekurangan asam". Pada baterai gel, elektrolit tidak mengalir seperti cairan biasa.
Elektrolitnya memiliki konsistensi dan penampilan seperti petroleum jelly. Seperti baterai elektrolit gel, baterai elektrolit terserap juga dianggap tidak mudah tumpah – seluruh elektrolit cair terperangkap dalam bahan pemisah serat kaca seperti spons.
Kondisi "kekurangan asam" pada baterai gel dan AGM melindungi pelat selama pengosongan daya yang sangat dalam. Baterai gel memiliki kondisi kekurangan asam yang lebih besar, sehingga memberikan perlindungan lebih pada pelat; oleh karena itu, baterai ini lebih cocok untuk aplikasi pengosongan daya super dalam.
Karena sifat fisik elektrolit gelnya, daya baterai gel menurun lebih cepat daripada baterai AGM saat suhu turun di bawah 32ºF. Baterai AGM unggul untuk aplikasi arus tinggi, daya tinggi, dan di lingkungan yang sangat dingin.
Apa perbedaan antara baterai VRLA dan baterai basah tradisional?
Baterai basah tidak memiliki ventilasi penyegelan bertekanan khusus, karena tidak bekerja berdasarkan prinsip rekombinasi. Baterai ini mengandung elektrolit cair yang dapat tumpah dan menyebabkan korosi jika terbalik atau tertusuk.
Oleh karena itu, barang-barang tersebut tidak dapat diangkut melalui udara tanpa kontainer khusus.
Produk ini tidak dapat dikirim melalui UPS atau Parcel Post atau digunakan di dekat peralatan elektronik yang sensitif. Produk ini hanya dapat dipasang dalam posisi tegak.
Baterai basah kehilangan kapasitas dan mengalami kerusakan permanen jika:
• Jika dibiarkan dalam kondisi tidak terpakai dalam jangka waktu tertentu (karena sulfasi), hal ini terutama berlaku untuk antimon dan jenis hibrida.
• Terjadi pengosongan berlebih secara terus-menerus, karena pelepasan material aktif. Hal ini terutama berlaku untuk jenis starter otomotif.
Sel gel telah melipatgandakan masa pakai siklus dalam (deep cycle) baterai deep cycle paduan antimon sel basah, karena desainnya yang unik. Masa simpan baterai VRLA tujuh kali lebih tinggi daripada masa simpan baterai deep cycle antimon.
Apakah baterai VRLA dapat dipasang di dalam kotak baterai tertutup rapat?
TIDAK! Jangan pernah memasang baterai jenis apa pun di dalam wadah yang tertutup rapat. Meskipun sebagian besar gas normal (oksigen dan hidrogen) yang dihasilkan dalam baterai VRLA akan bergabung kembali seperti yang dijelaskan di atas, dan tidak akan keluar, oksigen dan hidrogen akan keluar dari baterai dalam kondisi pengisian berlebih (seperti yang biasa terjadi pada semua jenis baterai).
Demi keselamatan, gas-gas yang berpotensi meledak ini harus dibiarkan keluar ke atmosfer dan tidak boleh terperangkap di dalam kotak baterai tertutup rapat atau ruang tertutup yang kedap udara!
Mengapa baterai VRLA tidak bisa dibuka?
Baterai VRLA (Valve-Regulated Lead-Acid), terkadang disebut baterai SLA (Sealed Lead-Acid) atau SVR (Sealed Valve-Regulated), bekerja berdasarkan prinsip rekombinasi. Gas oksigen dihasilkan pada pelat positif selama pengisian daya. Pelat negatif yang bermuatan bereaksi terlebih dahulu dengan oksigen ini dan kemudian dengan elektrolit.
Air dihasilkan dan pelat negatif sedikit terkuras. Pengisian tambahan mengisi ulang pelat negatif alih-alih menghasilkan gas hidrogen. Karena sangat sedikit hidrogen dan oksigen yang hilang dan air (H2O) tetap ada, kita mengatakan bahwa gas-gas tersebut telah bergabung kembali. Agar berfungsi dengan baik, oksigen yang dihasilkan harus tetap berada di dalam baterai hingga reaksi selesai.
Tekanan positif memungkinkan gas untuk tetap tertahan. Jika baterai VRLA (elektrolit gel atau terserap) diisi daya berlebih, gas akan keluar dari katup. Hidrogen dan oksigen akan dilepaskan. Jika terus berlanjut, elektrolit akhirnya akan mengering dan baterai akan rusak sebelum waktunya. Inilah mengapa batasan pengisian daya sangat penting.
Pada baterai tertutup, keseimbangan terjaga antara hidrogen, oksigen, dan muatan. Jika baterai VRLA dibuka, atau bocor, pelat negatif akan terpapar oksigen tambahan dari atmosfer. Kelebihan oksigen ini mengganggu keseimbangan. Pelat negatif menjadi kosong muatannya. Pelat positif kemudian dapat mengalami pengisian daya berlebih yang parah. Baterai akan rusak sebelum waktunya, dan garansi akan batal.
Apa arti dari peringkat dan spesifikasi tersebut?
Semua peringkat diberikan setelah 15 siklus dan sesuai dengan spesifikasi BCI.
CCA = Arus Start Dingin pada 0°F (–17,8°C)
Arus start dingin (Cold Cranking Ampere/CCA) sama dengan jumlah ampere yang akan diberikan oleh baterai baru yang terisi penuh pada suhu 0°F (–17,8°C) selama tiga puluh detik pengosongan dan mempertahankan setidaknya 1,2 volt per sel (7,2 volt untuk baterai 12 volt).
CA = Arus Start pada 32°F (0°C)
Sama seperti di atas, diuji pada suhu 32°F (0°C).
RC = Kapasitas Cadangan pada suhu 80°F (27°C)
Kapasitas cadangan adalah waktu dalam menit yang dapat digunakan baterai baru yang terisi penuh untuk terus diisi daya dengan arus 25 ampere dan mempertahankan tegangan minimal 1,75 volt per sel (10,5 volt untuk baterai 12 volt).
IPv6 Jaringan yang Didukung 
