1.

Kegagalan untuk mengisi air tepat waktu: Karena pengisian ulang tidak 100% efisien, beberapa energi pengisian ulang mengelektrolisis molekul air dari elektrolit menjadi gas hidrogen dan oksigen yang keluar dari baterai melalui tutup ventilasi. Jika diabaikan cukup lama, kegagalan untuk mengisi kembali air yang hilang menyebabkan pelat baterai menjadi kering, menyebabkan hilangnya kapasitas secara permanen.

2.

Pengisian yang salah melipatgandakan masalah pengisian air. Beberapa pengisi daya menjalankan loop terbuka, secara bergantian di bawah dan mengisi daya baterai secara berlebihan. Pengisi daya dengan sistem pengaturan loop tertutup, tetapi tanpa kekurangan kompensasi suhu baterai, juga mengisi daya baterai terlalu rendah atau terlalu mahal saat musim berganti. Pengisian yang berlebihan mempercepat kehilangan air. Undercharging menyebabkan sulfasi dengan konsekuensi kehilangan kapasitas permanen. 3

3.

Kesulitan dalam menilai kondisi kesehatan baterai: Aspek yang paling sulit dari perawatan baterai adalah bahwa tidak ada cara sederhana untuk mengukur kemampuan baterai untuk menghidupkan mesin. Tidak ada "diagnosis mandiri" otomatis di dalam baterai untuk mendeteksi kerusakan pelat atau hubung singkat atau terbuka sebagian. Leonidas menyatakan, “Tidak cukup hanya menguji arus pengisian ke kelompok baterai. Situasi ini membutuhkan pengujian yang lebih andal untuk mengevaluasi setiap sel dan mengganti sel yang menunjukkan tanda-tanda degradasi.” Menurut Cummins, “hanya jadwal inspeksi dan pengujian reguler di bawah beban yang dapat mencegah masalah penyalaan generator. Hanya memeriksa tegangan keluaran baterai tidak menunjukkan kemampuannya untuk memberikan daya awal yang memadai. Seiring bertambahnya usia baterai,

Kesimpulan: