Berbicara tentang UN38.3, saya yakin itu akan akrab bagi mereka yang terlibat dalam industri baterai lithium. UN38.3 mengacu pada Bagian 38.3 dari United Nations Manual of Tests and Criteria for the Transport of Dangerous Goods yang diformulasikan secara khusus oleh PBB untuk pengangkutan barang-barang berbahaya, yang dirujuk sebagai UN38.3. , siklus suhu tinggi dan rendah, uji getaran, uji benturan, hubung singkat eksternal 55 , uji benturan, uji overcharge, uji pelepasan paksa, delapan persyaratan pengujian, untuk memastikan keamanan transportasi baterai lithium . Pelanggan umum membutuhkan produsen baterai lithium untuk meningkatkan laporan seperti laporan UN38.3, sertifikat penilaian, MSDS, dan laporan uji jatuh.
Persyaratan transportasi udara untuk kolam telepon tidak hanya mengontrol kinerja keselamatan produk, tetapi juga memiliki persyaratan ketat pada pengemasan, pelabelan penampilan, dan sebagainya. Bicaralah dengan mitra kami hari ini tentang persyaratan transportasi udara untuk baterai lithium (termasuk sel dan paket baterai ).
Label dan Identifikasi
1. Label penanganan baterai lithium-ion:
Ukuran minimum: 120 × 110mm; jika karton terlalu kecil, 74x105mm dapat digunakan; jika dipasang di bagian atas kotak, 120x110mm harus digunakan.
2. Label khusus untuk pesawat kargo:
Ukuran minimum: 120 × 110mm; jika label ini terpasang, hanya dapat mengambil pesawat kargo.
3. Persyaratan pelabelan dan penandaan dasar
Selain pelabelan yang disebutkan di atas, informasi berikut harus disertakan:
- Berat bersih, berat kotor dan informasi lainnya.
- Jika perlu, kontak darurat dan nomor kontak.
- Pola, warna dan ukuran label harus memenuhi persyaratan yang ditentukan oleh Ditjen Perhubungan Udara.
- Label Kategori Dangerous Goods harus berada pada sisi yang sama dengan Label Penanganan.
- Jika diangkut dengan pesawat kargo, label "Hanya Pesawat Kargo" harus ditempel dan ditempelkan pada Barang Berbahaya di dekat label kategori.
- Jika ukuran paket sesuai, semua label ditempelkan pada label "Nama pengiriman" yang sama.
- Label yang digunakan pada kemasan dalam kemasan berlebih harus terlihat jelas, jika tidak, label pada semua kemasan harus
Reproduksi di bagian luar over pack. Selain itu, harus ada tanda "Over pack" di bagian luar kemasan.
- Persyaratan teks. Bahasa Inggris harus digunakan kecuali negara asal membutuhkan bahasa lain. Jika perlu, Anda dapat menggunakan
Baik Cina dan Inggris; untuk paket lebih dari 30 KG, font > 12mm; untuk paket di bawah 30 KG,
Ukuran font tidak boleh kurang dari 6mm; untuk paket 5 KG ke bawah, ukuran font harus dipilih dengan tepat.mark.
PI965 persyaratan utama
Divisi kategori baterai lithium-ion:
Baterai lithium-ion dibagi menjadi Bagian IA, Bagian IB, dan Bagian II menurut daya dan kapasitas pengemasan.
Standar IA 1 Bagian: daya paket baterai> 100Wh, daya sel> 20Wh;
Standar 2-Bagian II: daya <= 2,7Wh, berat per kotak <= 2.5kg (sel atau baterai); daya 2,7 < tingkat daya<=20Wh, jumlah per karton<=8PCS (baterai); 2.7
Standar IB 3-Bagian: daya <=2,7Wh, berat per kotak>2,5kg (sel atau baterai);
2,7< daya <=100Wh, jumlah per kotak>2PCS (baterai); kekuatan 2.7
Persyaratan UN38.3
1. Semua baterai lithium-ion harus lulus tes UN38.3.
2. Baterai lithium-ion (IA/IB) yang diklasifikasikan sebagai barang berbahaya memerlukan laporan pengujian laboratorium pihak ketiga yang memenuhi syarat.
3. Baterai lithium-ion yang diklasifikasikan sebagai Bagian II dapat diuji oleh laboratorium internal, tetapi jika diperlukan oleh unit terkait, baterai tersebut juga perlu memperoleh laporan pengujian dari laboratorium pihak ketiga yang memenuhi syarat. Untuk beberapa laporan UN38.3 internal perusahaan baterai besar, sebagian besar pelanggan masih mengenalinya.
Persyaratan berat per karton
1. Bagian IA: Ketika diangkut dengan pesawat penumpang, berat bersih setiap kotak tidak boleh melebihi 5 KG; ketika diangkut dengan pesawat kargo, berat bersih setiap kotak tidak boleh melebihi 35 KG.
2. Bagian IB: Tidak peduli apakah itu pesawat penumpang atau pesawat kargo, berat kotor setiap kotak tidak boleh melebihi 10 KG.
3. Bagian II: Pengepakan sesuai dengan jumlah atau berat yang terbatas.
Persyaratan karton:
1. Bagian IA: Karton UN Kelas II atau di atasnya diperlukan, yaitu karton UN I(X) dan UN II(Y) dapat digunakan.
Kode kemasan: kategori bahan kotak kemasan yang digunakan, kotak bergelombang umum kami adalah 4G
Kategori: X kelas I, Y kelas II, Z kelas III; produk DG baterai lithium-ion memerlukan karton UN kelas II atau kelas I
Batas berat: karton dapat menahan berat maksimum, berat pengepakan tidak boleh melebihi berat ini, dan beratnya harus memenuhi persyaratan 5.4. Tahun produksi: Masa berlaku karton adalah 2 tahun. Jika karton dengan masa berlaku lebih dari 2 tahun akan digunakan kembali, maka perlu mengajukan kembali lembar hasil pemeriksaan kinerja pengemasan.
Negara uji: China adalah CN
2. Bagian IB dan II: Karton PBB tidak diperlukan, tetapi karton harus kaku (dapat lulus uji jatuh 1,2m).
Kemasan dalam
Semua kemasan bagian dalam baterai lithium-ion harus memiliki tindakan anti-korsleting (seperti isolasi tunggal, posisi tetap, tas PE, dll.); Bagian IA harus mencegah arus balik (seperti pelat pelindung/FUSE dan perangkat lainnya). Persyaratan ini sangat kontroversial, karena beberapa lembaga sertifikasi dan pengujian mengharuskan setiap sel harus ditutup dengan kantong PE. Produsen baterai perlu meningkatkan biaya tenaga kerja dan biaya bahan, dan pelanggan juga mengeluh bahwa dibutuhkan tenaga kerja untuk melepas kantong.
Jika Anda memiliki persyaratan atau pertanyaan apa pun mengenai solusi baterai Lithium untuk Anda, jangan ragu untuk berkomunikasi dengan tim kami yang berdedikasi kapan saja di marketing@everexceed.com .
terkini posting
pindai ke wechat:everexceed
