Pengosongan dalam umumnya mengacu pada pengosongan sekitar 80% dari kapasitas terukur baterai. Setelah beberapa waktu penggunaan, pasti akan ada beberapa zat aktif yang tenggelam dalam daya baterai UPS . Jika zat aktif tidak diaktifkan tepat waktu, pasti akan berdampak pada kapasitas baterai. Oleh karena itu, yang terbaik adalah melakukan pengosongan baterai secara mendalam setiap beberapa bulan, yang bermanfaat untuk memperpanjang masa pakai baterai. Namun hindari pengosongan yang terlalu dalam, karena dapat menyebabkan kerusakan pada baterai.

Selama proses pengosongan baterai daya UPS, timbal dioksida dan timbal spons membentuk blok kristal kecil timbal sulfat dalam reaksi kimia. Setelah pelepasan berlebihan, timbal sulfat akan membentuk banyak blok kristal besar. Ketika blok kristal tidak terdistribusi secara merata, pelat elektroda akan mengalami lengkungan yang tidak dapat diubah, sekaligus meningkatkan resistansi internal
pelat elektroda. Selama pengisian, blok kristal timbal sulfat sulit dipulihkan, sehingga menghambat kemajuan pengisian.

Apa penyebab pengosongan baterai catu daya UPS yang terlalu dalam?
Sebagian besar catu daya UPS memiliki efisiensi tertinggi pada beban 50% hingga 100%. Ketika beban di bawah 50%, efisiensinya turun tajam. Oleh karena itu, ketika UPS beroperasi secara berlebihan pada beban ringan, hal ini tidak hemat biaya dari sudut pandang ekonomi. Selain itu, beberapa pengguna selalu percaya bahwa semakin ringan bebannya, semakin tinggi keandalan pengoperasian alat berat dan semakin rendah tingkat kegagalan. Faktanya, konsep ini tidak komprehensif karena beban yang ringan dapat mengurangi kemungkinan kerusakan pada transistor daya akhir, namun sangat berbahaya bagi baterai. Karena pengoperasian beban ringan yang berlebihan, jika
baterai catu daya UPS tidak memiliki sistem perlindungan pengosongan yang dalam setelah listrik padam, hal ini dapat menyebabkan pengosongan baterai yang terlalu dalam, sehingga menyebabkan kerusakan permanen pada baterai.

1. Debit arus rendah jangka panjang. Seperti kita ketahui bersama, kapasitas yang digunakan oleh baterai listrik UPS erat kaitannya dengan arus pelepasannya. Semakin kecil arus pengosongan, semakin besar pula kapasitas yang sebenarnya terkosongkan. Secara umum, kapasitas pengosongan baterai harus dikontrol dalam 80% dari kapasitas pengenalnya. Artinya, jika daya baterai sudah habis 80% dari kapasitas terukurnya, maka baterai tidak boleh terus dikosongkan. Jika pengosongan terus berlanjut, hal ini akan menyebabkan pengosongan baterai UPS yang dalam. Jika tindakan perbaikan tidak dilakukan tepat waktu, hal ini dapat menyebabkan kerusakan permanen pada baterai.

2. Sering keluarnya cairan dalam jangka panjang. Beberapa unit dan wilayah mungkin sering mengalami pengosongan daya baterai UPS karena seringnya pemadaman listrik. Jika tidak ada cukup waktu untuk mengisi daya baterai setelah baterai habis, dan baterai segera habis untuk kedua kalinya, berkali-kali dapat menyebabkan baterai sangat habis. Semua UPS memiliki nilai proteksi tegangan minimum untuk baterai, namun tegangan terminal baterai berkaitan erat dengan besar kecilnya
arus pelepasan. Ketika arus pelepasan kecil, tegangan terminal tinggi, dan kapasitas aktual yang dilepaskan ketika nilai proteksi minimum tercapai lebih besar. Oleh karena itu, UPS yang beroperasi di bawah beban ringan harus menghindari
fenomena pengosongan ke nilai perlindungan terendah sebelum dimatikan. Untuk UPS dengan penundaan yang lama, nilai perlindungan tegangan batas bawah dari pelepasan harus ditingkatkan secara tepat.

Bagaimana mencegah kerusakan yang disebabkan oleh pengosongan baterai catu daya UPS yang berlebihan?

Baterai dengan beban yang habis hingga kondisi baterai lemah harus diisi ulang dalam waktu 72 jam setelah habis untuk menghindari kerusakan baterai; Ketika catu daya UPS tidak digunakan dan tidak digunakan, baterai yang terhubung harus diputuskan, jika tidak maka dapat menyebabkan pengosongan berlebih dan kerusakan pada baterai UPS yang terhubung dalam beberapa hari hingga seminggu. Oleh karena itu, ketika catu daya UPS yang tidak pernah terputus tidak digunakan, jalur koneksi antara baterai dan host daya UPS harus diputuskan.

Produsen baterai menganjurkan agar baterai daya UPS harus diisi segera setelah habis. Mengisi ulang baterai daya UPS sebanyak mungkin dalam waktu 72 jam setelah pengosongan akan memulihkan kapasitas dan masa pakai baterai sepenuhnya. Baterai daya UPS tidak mengizinkan tegangan setiap unit lebih rendah dari 1V setelah baterai habis, yaitu 6V untuk baterai 12V; UPS biasanya merancang alarm. Ketika tegangan turun mendekati tegangan terminasi pelepasan (ketika tegangan 12V tunggal mendekati 10,8V), bunyi alarm akan berbunyi. Pada saat ini, peralatan listrik harus segera dimatikan dan UPS harus dimatikan. Namun, ketika tegangan terminasi pelepasan tercapai, maka secara otomatis akan mati untuk mencegah pelepasan berlebih;

Persyaratan daya dingin dan panas pada baterai daya UPS tidak tinggi, asalkan berada pada suhu ruangan. Jika terlalu tinggi, dapat dengan mudah menyebabkan suhu baterai naik, merusak kinerja baterai, dan jika terlalu rendah, dapat dengan mudah mengurangi aktivitas, menyebabkan kemampuan penerimaan baterai buruk dan waktu pengisian dan pengosongan lebih lama, sehingga secara tidak langsung memperpendek masa pakai baterai kendaraan listrik.

Hal di atas adalah alasan pengosongan daya baterai UPS secara berlebihan. Catu daya UPS harus menghindari pelepasan arus pendek atau pengosongan baterai UPS yang berlebihan selama penggunaan sehari-hari. Hanya penggunaan UPS yang akurat yang dapat memperpanjang masa pakai catu daya UPS